數(shù)控車床的電氣系統(tǒng)故障的診斷

接口狀況查看法

現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)多將PLC集成于其間，而CNC與PLC之間則以一系列接口信號方式彼此通訊聯(lián)接。有些毛病是與接口信號過錯或丟掉相關(guān)的，這些接口信號有的能夠在相應(yīng)的接口板和輸入/輸出板上有指示燈顯現(xiàn)，有的能夠通過簡略操作在CRT屏幕上顯現(xiàn)，而一切的接口信號都能夠用PLC編程器調(diào)出。對各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行丈量，從中找尋可能的毛病。

數(shù)控車床備件置換法

當(dāng)毛病剖析成果集中于某一印制電路板上時，因為電路集成度的不斷擴(kuò)大而要把毛病落實于其上某一區(qū)域乃至某一元件是十分困難的，為了縮短停機(jī)時刻，在有相同備件的條件下能夠先將備件換上，然后再去查看修正毛病板.備件板的替換要注意以下問題。替換任何備件都必須在斷電情況下進(jìn)行。

特殊處理法

當(dāng)今的數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)已進(jìn)入PC基、敞開化的發(fā)展階段，其間軟件含量越來越豐厚，有系統(tǒng)軟件、機(jī)床制造者軟件、乃至還有使用者自己的軟件，因為軟件邏輯的規(guī)劃中不可避免的一些問題，會使得有些毛病狀況無從剖析，例如死機(jī)現(xiàn)象。關(guān)于這種毛病現(xiàn)象則能夠采納特殊手法來處理，比如整機(jī)斷電，稍作中止后再開機(jī)，有時則可能將毛病消除。修理人員能夠在自己的長期實踐中探索其規(guī)則或許其他有用的辦法。